चाहे त्यो चोङकिङ कमिन्स होस्डिजेल जेनेरेटर सेटवा डोङफेङ कमिन्सडिजेल जेनेरेटर सेट, लामो समयसम्म सञ्चालन पछि, जेनेरेटर सेटका कम्पोनेन्टहरू बुढ्यौली हुने र अत्यधिक फिट क्लियरेन्स जस्ता घटनाहरू प्रायः हुन्छन्। यी गल्तीहरूले प्रयोगकर्ताहरूको ठूलो ध्यान आकर्षित गर्नुपर्छ। यस लेखले गल्तीहरू र व्यक्तिगत विशिष्ट गल्तीहरूको घटना दर कसरी कम गर्ने भन्ने बारे सान्दर्भिक विश्लेषण र सुझावहरू सञ्चालन गर्नेछ।
कमिन्स डिजेल जेनेरेटर सेट, फल्ट वन, कम तेलको चाप
कमिन्सको दौडमाडिजेल जेनेरेटर सेट, कम तेलको चापले ट्रान्समिसन पार्ट्समा कमजोर लुब्रिकेशन युनिट निम्त्याउँछ, यदि तेल हटाउनाले सिलिन्डर, सिलिन्डर, बेयरिङ क्लियरेन्स धेरै ठूलो हुने जस्ता घटना देखा पर्छन्, जसले कमिन्स डिजेल जेनेरेटर सेटको सामान्य प्रयोगलाई प्रत्यक्ष असर गर्छ।
कमिन्सको कम तेलको चापडिजेल जेनेरेटर सेटहरूमुख्यतया निम्न पक्षहरूसँग सम्बन्धित छ:
(१) शीतलन प्रणाली: तेल कूलर बन्द छ; रेडिएटर कोरको बाहिरी खाडल अवरुद्ध छ।
(२) लुब्रिकेशन प्रणाली: तेल फिल्टर फोहोर छ; तेल सक्शन पाइप अवरुद्ध छ। तेलको चाप नियामक बिग्रिएको छ।
(३) मेकानिकल समायोजन र मर्मत; अनुचित बेयरिङ क्लियरेन्स इन्जिनलाई ठूलो मर्मत आवश्यक छ। मुख्य बेयरिङ वा कनेक्टिङ रड बेयरिङ बिग्रिएको छ।
(४) प्रयोग र मर्मतसम्भार: इन्जिन ओभरलोड; इन्जिन तेल समयमै परिवर्तन गर्नुपर्छ र तेल फिल्टर तत्वको सही प्रयोग सुनिश्चित गर्नुपर्छ। सही मर्मतसम्भार विधिहरू पालना गरेर मात्र युनिटको सामान्य प्रयोगको ग्यारेन्टी गर्न सकिन्छ।
कमिन्सको गल्ती २डिजेल जेनेरेटर सेटकमिन्स डिजेल जेनेरेटर सेटको सञ्चालनमा, शीतलक परिसंचरण नहुने अवस्थाको सामना गर्नु सामान्य छ। यसमा ठूलो परिसंचरण हुनु तर सानो परिसंचरण नहुनु, वा सानो परिसंचरण हुनु तर ठूलो परिसंचरण नहुनु समावेश छ। यसले सिलिन्डरको तापक्रममा द्रुत वृद्धि र तेलको तापक्रममा वृद्धिको कारण अचानक बन्द हुनु, जसले कमिन्स डिजेल जेनेरेटर सेटको सुरक्षित प्रयोगलाई प्रत्यक्ष असर गर्छ।
शीतलक परिसंचरण नहुनुका कारणहरू निम्नानुसार छन्:
(१) कमिन्स डिजेल जेनेरेटर सेटको रेडिएटर फिनहरू बन्द वा क्षतिग्रस्त छन्। यदि कूलिङ फ्यानले काम गर्न सकेन वा हिट सिङ्क बन्द भयो भने, कूलेन्टको तापक्रम घटाउन सकिँदैन। यदि हिट सिङ्कमा खिया लाग्यो र क्षतिग्रस्त भयो भने, यसले चुहावट निम्त्याउन सक्छ र खराब परिसंचरण पनि निम्त्याउन सक्छ।
(२) कमिन्सको थर्मोस्टेटडिजेल जेनेरेटर सेटदोषपूर्ण छ। इन्जिन दहन कक्षको तापक्रम नियन्त्रण गर्न इन्जिन दहन कक्षमा थर्मोस्ट्याट जडान गरिएको छ। थर्मोस्ट्याटलाई सानो परिसंचरणको सुविधाको लागि तोकिएको तापक्रम (८२ डिग्री) मा पूर्ण रूपमा खुला हुनुपर्छ। थर्मोस्ट्याट बिना, शीतलकले परिसंचरण तापक्रम कायम राख्न सक्दैन, जसले गर्दा कम-तापमानको अलार्म हुन सक्छ।
(३) कमिन्सको शीतलन प्रणालीमा हावा मिसिएको डिजेल जेनेरेटर सेटहरू पाइपलाइनहरू अवरुद्ध हुन्छन्। विस्तार पानी ट्याङ्कीमा रहेको सक्शन भल्भ र निकास भल्भमा भएको क्षतिले पनि परिसंचरणलाई प्रत्यक्ष असर गर्छ। यस समयमा, तिनीहरूको दबाब मानहरू नियमहरू पूरा गर्छन् कि गर्दैनन् भनेर बारम्बार जाँच गर्नु आवश्यक छ। सक्शन प्रेसर १०kpa र निकास प्रेसर ४०kpa छ। थप रूपमा, निकास पाइपलाइन अबाधित छ कि छैन भन्ने कुरा पनि परिसंचरणलाई असर गर्ने एउटा महत्त्वपूर्ण कारण हो।
(४) कमिन्सको शीतलक स्तरडिजेल जेनेरेटर सेटधेरै कम छ वा नियमहरू पूरा गर्दैन। यदि तरल पदार्थको स्तर धेरै कम छ भने, यसले शीतलकको तापक्रम सिधै बढ्न सक्छ, जसले गर्दा शीतलक परिसंचरण हुनबाट रोक्छ। नियमहरू अनुसार, शीतलक ५०% एन्टीफ्रिज +५०% नरम पानी +DCA४ हुनुपर्छ। यदि यसले आवश्यकताहरू पूरा गर्दैन भने, यसले पाइपलाइन अवरोध र पाइपको भित्री भित्तामा खिया लाग्नेछ, जसले गर्दा शीतलक सामान्य रूपमा परिसंचरण हुनबाट रोक्छ।
(५) कमिन्सको पानी पम्पडिजेल जेनेरेटर सेटखराब छ। पानी पम्प राम्रोसँग काम गरिरहेको छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्। यदि पानी पम्पको ट्रान्समिसन गियर शाफ्ट सीमाभन्दा बाहिर बिग्रिएको पाइयो भने, यसले पानी पम्पले अब काम गर्न सक्दैन र सामान्य परिसंचरण सुनिश्चित गर्न यसलाई बदल्न आवश्यक छ भन्ने संकेत गर्दछ।
पोस्ट समय: मे-१६-२०२५