हाम्रो वेबसाइटहरूमा स्वागत छ!
nybjtp

डिजेल जेनेरेटर सिलिन्डर ग्यास्केट कसरी क्षति गर्ने?

सिलिन्डर ग्यास्केटको पृथक्करण मुख्यतया सिलिन्डर ग्यास्केटमा उच्च तापक्रम र उच्च चापको ग्यासको प्रभाव, खाम, रिटेनर र एस्बेस्टोस प्लेट जल्ने कारणले हुन्छ, जसले गर्दा सिलिन्डर चुहावट, लुब्रिकेटिङ तेल र चिसो पानी चुहावट हुन्छ। यसका साथै, सञ्चालन, प्रयोग र मर्मतसम्भार एसेम्बलीमा केही मानवीय कारकहरू पनि सिलिन्डर ग्यास्केट पृथक्करणको लागि महत्त्वपूर्ण कारणहरू हुन्।

१. इन्जिनले लामो समयसम्म ठूलो भारमा काम गर्छ वा प्रायः डिफ्लेग्रेट हुन्छ, जसले गर्दा सिलिन्डरमा उच्च तापक्रम र उच्च चाप हुन्छ र सिलिन्डर प्याड पृथक हुन्छ;

२. इग्निशन एडभान्स कोण वा इन्जेक्सन एडभान्स कोण धेरै ठूलो छ, जसले गर्दा सिलिन्डरमा अधिकतम चाप र अधिकतम तापक्रम धेरै उच्च छ;

३. अत्यधिक दबाबका कारणले गर्दा प्रायः द्रुत गतिमा चल्ने वा लामो समयसम्म उच्च गतिमा चलाउने जस्ता अनुचित ड्राइभिङ सञ्चालन विधिले सिलिन्डर प्याडको पृथकीकरणलाई बढाउँछ;

४. इन्जिनको तापक्रम कम हुँदा वा शीतलन प्रणालीमा खराबी हुँदा इन्जिनको तापक्रम धेरै बढी हुन्छ, जसले गर्दासिलिन्डरप्याड एब्लेसन विफलता;

५. सिलिन्डर प्याडको गुणस्तर कमजोर छ, मोटाई एकरूप छैन, झोलाको मुखमा हावाका झोलाहरू छन्, एस्बेस्टोस बिछ्याउने एकरूप छैन वा झोलाको किनार कसिलो छैन;

६. सिलिन्डरको टाउको वार्पिङ विकृति, सिलिन्डर बडीको समतलता रेखा बाहिर छ, व्यक्तिगत सिलिन्डर बोल्टहरू खुकुलो छन्, बोल्टहरू प्लास्टिक विकृति उत्पादन गर्न तन्किएका छन्, जसको परिणामस्वरूप सिल खुकुलो हुन्छ;

७. सिलिन्डर हेड बोल्टलाई कस्दा, यो निर्दिष्ट आवश्यकताहरू अनुसार काम गर्दैन, जस्तै टर्कले आवश्यकताहरू पूरा गर्दैन, र टर्क असमानताले सिलिन्डर ग्यास्केट सिलिन्डर ब्लक र सिलिन्डर हेडको संयोजन सतहमा सहज रूपमा टाँसिँदैन, परिणामस्वरूप ग्यास दहन हुन्छ र सिलिन्डर ग्यास्केट पृथक हुन्छ;

८. सिलिन्डर लाइनरको माथिल्लो भाग र सिलिन्डर ब्लकको माथिल्लो भाग बीचको प्लेन एरर धेरै ठूलो छ, जसले गर्दा सिलिन्डर ग्यास्केट कम्प्रेस गर्न सकिँदैन र पृथकीकरण हुन्छ।

जब हामी सिलिन्डर प्याड बदल्छौं, हामीले धैर्यतापूर्वक र सावधानीपूर्वक प्राविधिक मापदण्डहरू अनुसार कडाईका साथ काम गर्नुपर्छ, सिलिन्डर हेड र सहायक भागहरू सही रूपमा हटाउनुपर्छ, प्रत्येक भागको क्षतिलाई ध्यानपूर्वक जाँच गर्नुपर्छ, र सिलिन्डर प्याडलाई सही रूपमा स्थापना गर्नुपर्छ, विशेष गरी सिलिन्डर हेड बोल्टहरू कडा पार्न इन्जिन निर्माताले तोकेको अर्डर, टर्क र कडाई विधि अनुसार कडाईका साथ। यसरी मात्र हामी सिलिन्डरको उच्च गुणस्तरको सील सुनिश्चित गर्न सक्छौं र सिलिन्डर प्याडलाई फेरि एब्लेट हुनबाट जोगाउन सक्छौं।

 


पोस्ट समय: अक्टोबर-२५-२०२४