डिजेल इन्जिन सिलान्डर गस्केट अफेसन (सामान्यतया पन्चिंग गस्केटको रूपमा चिनिन्छ) एक साधारण गल्ती हो, यसको विभिन्न भागहरूको कारणसिलिन्डर गस्केटइन्सपेसनन्स, यसको गल्ती प्रदर्शन पनि फरक छ।
1 सिलिन्डर प्याड दुई सिलिन्डर किनार बीचको बीचमा रहेको छ: यस समयमा, ईन्जिन पावर अपर्याप्त छ, कार कमजोर छ, र एकल सिलिन्डर सुनिश्चित गर्न सकिन्छ फायर ब्रेक वा तेल ब्रेक स्पष्ट रूपमा महसुस गर्न सक्दछ कि नजिकको दुई सिलिन्डरहरूले काम गर्दैनन् वा नराम्रो रूपमा काम गर्दैनन्;
2 सिलिन्डर प्याडको दुर्भाग्यपूर्ण भाग पानी च्यानलसँग जडित छ: पानीको तापक्रमको तापक्रम प्रायः खोलिएको छ, र थ्रो पाइपले सेतो धुवाँ जित्यो।
The। सिलिन्डर प्याडको दुर्भाग्यपूर्ण भाग लुब्रिकेटिंग तेल मार्गमा जडित छ: यस समयमा, तेलले दहन पाइपले बिग्रन गर्न सजिलो छ;
The सिलिन्डर गस्केटको दुर्भाग्यपूर्ण भाग बाहिरी विश्वको साथ कुराकानी गरिएको छ: गम्भीर "स्न्याप" ध्वनि सिलिन्डर गस्केटको क्षतिको लागि जारी गरिएको छ, र हात चैइन्डर गस्केटको वरिपरि सर्दछ, र ग्यास महसुस गर्न सकिन्छ हातहतियार मा;
Sy। सिलिन्डर टाउको र सिलिन्डर ब्लक, पानी वा तेल र पानी मिक्सिंग असफलतामा यो सिलान्डर कस्केट एलक्त इलेक्टेल विफलता हो, प्रभावकारी रूपमा पानी र तेल मार्गमा छाप लगाउन सक्दैन;
Sy सिलिन्डर दबाव मापन गर्दै, सिलिन्डर प्याड अफेसन को सिलिन्डर दबाब उल्लेखनीय कम छ।
पोष्ट समय: अक्टुबर-2-2-20224